车用尿素的挑选标准你知道吗？

发表时间：2023-10-18

轿车尾气，特别是重型柴油机排气，是雾霾的主要来历之一，所以作为货车司机或货车相关人员，做好环保作业是十分重要。别看货车一个个都是大块头，其实有一副娇弱的“肠胃”，就是后处理系统，一旦用了不合格的车用尿素，尿素泵的泵头容易被腐蚀，喷头容易堵塞，催化剂会中毒失效，这些都是后处理系统里最贵的零部件。怎么挑选车用尿素品牌，才能不伤害后处理系统？按照以下四个标准就可以了。
01好品牌感受得到
好品牌的车用尿素首先“说实话”，不用大家听不懂的概念做宣传，感受得到品牌的“真诚”，才敢信任品牌。同时好品牌的车用尿素能感受得到好质量，优质车用尿素看起来应该是呈透明状，而且越透明质量越好，闻起来有氨味，如果是其它气味属于异常。
好品牌的车用尿素一定能够感受得到正规，正规的生产厂家，最好是有“原厂配套”经验和技术的厂家。另外在价格上，太便宜的尿素品牌不要买。当然也不是越贵越好，一些车用尿素品牌采用层层批发的模式，中间环节多，价格就贵了，“就地生产、就地配送、就地销售”的品牌性价比最高。
02好品牌体验得好
使用的车用尿素好不好，虽然车自己不会说话，但是能体验得到。好品牌的车用尿素消耗量少，不合格的车用尿素浓度不达标，杂质含量多，导致转化效率低，使用量高而尾气处理效果差。
好品牌的车用尿素能够减少卡车故障，降低维修频率，连车用尿素滤芯的更换时间都会延长，“以养代修”是最好的车辆使用理念。还有很重要的一点，好品牌的车用尿素加注起来更方便，除了用小桶加注尿素液，还可以用车用尿素智能加注机，可以自助加注，用加注卡或者手机支付，像加油一样加注尿素液。
03好品牌表达得出
有口皆碑的品牌，才是真的好品牌。品牌的知名度并不代表一切，美誉度才重要，大家使用了感受好、体验好的车用尿素品牌，一定会表达出它好在哪里，并且愿意介绍给其他朋友使用，这就是口碑，“不看广告，看疗效”。
大家牢记“感受得到、体验得好、表达得出”这三个标准，在使用车用尿素的上不走弯路、不花冤枉钱，你好，车也好！
04车用尿素的正确使用方式
正确使用车用尿素的13条注意事项，你都知道吗？
车用尿素溶液就是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素溶液在欧洲使用，称为Adblue，北美称为DEF（Diesel Exhaust Fluid，即柴油机尾气处理液）在国内称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。
车用尿素溶液的使用，看似简单，其实是有许多要注意的地方的。正确认识和使用好车用尿素溶液：
一、能保持车辆良好的技术状态
二、能减少大气污染
三、正确使用车用尿素是保证其发挥正常作用的重点
四、还是保证尿素罐及SCR系统使用寿命的关键
正确使用车用尿素的13条注意事项
1）定期检查尿素罐尿素溶液液位，及时补加尿素溶液。车用尿素溶液用量为柴油用量4%-6%，根据行程，估算尿素溶液用量，必要时随车携带足量桶装尿素。
2）车用尿素溶液加注时，应使用专用加注管，防止杂物混入。
3）加注好尿素溶液后，要将尿素罐盖子拧紧，避免空气中的污染物进入，导致尿素变质或结晶。
4）车用尿素溶液具有碱性，有一定腐蚀性，应避免车用尿素溶液接金属（不锈钢除外），这些材料会和车用尿素溶液中微量氨反应生成影响SCR工作的化合物。
5）车用尿素溶液在运输和存储过程中，应避免光照和高温，运输和储存温度为-5℃-25℃。车用尿素溶液在-11℃低温时会析出尿素结晶，加注尿素溶液时，用30℃温水化开结晶，不影响车用尿素溶液正常使用。
6）车用尿素溶液的消耗量与耗油量和车载SCR系统有关，与尿素的品牌无关。尿素加料器喷出的尿素量由发动机ECM控制，EMC根据氮氧化物传感器、排气温度传感器以及尿素压力传感器的传输信息，控制尿素泵利用喷射器尿素喷射到排气管中，与发动机尾气进行均匀混合，并在消音器的载体上进行化学反应，从而净化尾气。
有时候EMC与传感器、尿素泵、喷嘴的匹配性不好，非常容易导致喷出的尿素量与尾气排放不匹配，这样不但导致尿素溶液的浪费同时也会导致多余的氨气污染空气。
7）发动机熄火至少30秒内不要关闭车辆总电源，SCR系统将在管道排出残余的车用尿素溶液，以避免结晶堵塞喷嘴。
8）车载SCR系统，配有辅助加热系统，由尿素喷射控制单元（DCU）控制，可保障SCR系统在-30℃环境下正常工作，无需担心冬季车用尿素溶液结晶问题。
9）尿素箱传感器只能感应尿素液的温度和液位，无法检测尿素质量，某些车型的尿素箱传感器对于尿素溶液的含量具有一定的记忆功能，更换不同品牌的尿素溶液会向行车电脑（ECU）发出报警，如遇此种情况可联系相关4S店进行系统升级即可。这种报警并不能判断尿素溶液的质量。
10）每辆车上安装的尿素喷射器与尿素喷射控制单元（DCU）是一一对应的，切勿互换使用。
11）滤清器需要保持定期清洁以维持正常的喷射压力，滤清器保养更换周期为5万公里或1000h，在尿素水溶液被污染的情况下，滤清器的寿命会缩短。
12）尿素溶液结晶是普遍现象，但不可使用清洗剂清洗，市售的清洗剂会损坏SCR系统中的关键要素催化剂，处理办法是使用热水冲洗，既不损坏SCR系统，又能有效去除结晶。
13）SCR系统故障，不会影响发动机的正常工作，但SCR故障长时间持续，会导致尾气排放超标，此时仪表板上排放指示灯（MIL）会点亮，如出现较严重的故障时，车辆会启动发动机扭矩限制器，降低发动机的功率。另外，SCR催化消声器前，尿素结晶严重，会堵塞尾气喷管，导致尾气喷管背压增高，而导致油耗增加。

上一条：如何选购夏季玻璃水和冬季玻璃水

下一条：车用尿素的挑选标准你知道吗？